氣動技術作為現(xiàn)代傳動與控制的重要技術，有著廣闊的應用和發(fā)展前景。中的氣動工業(yè)還是個朝陽工業(yè)，伴隨著現(xiàn)代化建設進程，氣動技術的應用域正在迅速擴大。

　　中的氣動工業(yè)發(fā)展起步晚、起點低，在發(fā)展過程中缺乏家重點投入，并受家基礎工業(yè)水平和相關產(chǎn)業(yè)水平所限，曾經(jīng)歷了較長時期的低水平、封閉式的慢速發(fā)展過程。家的改革開放與現(xiàn)代化建設，推動了氣動的高速發(fā)展；際的關注與投入，也加大了氣動域技術發(fā)展與市場競爭的力度。

　　中氣動目前具有的幾個特點:

（1）內(nèi)氣動缺乏大型企業(yè)，除了幾家中型企業(yè)外，大部分為小型企業(yè)。有相當一部分小企業(yè)是由一些老企業(yè)逐漸分化衍生的，并在江蘇無錫、浙江奉化、廣東肇慶等幾個城市形成了幾個企業(yè)密集分布區(qū)，僅這幾個地區(qū)的企業(yè)數(shù)量就占全企業(yè)數(shù)量的三分之二以上，這也反映了市場經(jīng)濟初階段本發(fā)展的特點。在這些區(qū)域性的企業(yè)群體內(nèi)，如能建立起化分工協(xié)作體系，避免產(chǎn)品的低水平重復和價格惡性競爭，將有利于共同發(fā)展；反之，不僅不利于發(fā)展，還將會有一部分企業(yè)遭淘汰。

　?。?/span>2）外資企業(yè)規(guī)模將“后來者居上"。目前外企業(yè)和中國臺灣企業(yè)在中大陸建立氣動的投資規(guī)模，已遠遠超過內(nèi)氣動總的投資規(guī)模，且這方面的差距還有進一步擴大之勢。外進技術和管理與內(nèi)生產(chǎn)的相對低成本結合，將產(chǎn)生新的。預計外資企業(yè)的產(chǎn)值不久也將超過內(nèi)企業(yè)，且其中相當部分的產(chǎn)品將出口。這也預示著中成為際氣動產(chǎn)品制造基地的趨勢與可能。

　?。?/span>3）全基本民營化。在家改革政策的推動下，自20世紀90年代以來，氣動原有的一批有或集體所有制企業(yè)，已大部分改革轉(zhuǎn)制為民營股份制企業(yè)。目前中zui大的兩家有企業(yè)——濟南華能氣動元器件公司和廣東省肇慶方大氣動有限公司，也正在改制中。因此，中的氣動除個別特殊企業(yè)外，將基本民營化。

　?。?font face="Times New Roman">4）目前內(nèi)氣動還存在“優(yōu)勝劣不汰，良莠尚并存"的現(xiàn)象。目前內(nèi)眾多產(chǎn)品水平很落后的企業(yè)，與際內(nèi)進的企業(yè)和產(chǎn)品在市場上“同臺競技"卻“相安無事"、“共同發(fā)展"，這既是目前中氣動市場令人亦喜亦憂的一個特色，也是某些企業(yè)不急于求變的客觀原因。這種局面畢竟難以長期維持，市場無情之手終究會將缺乏生命力的企業(yè)和產(chǎn)品逐出競技舞臺。

　　產(chǎn)氣動元件的發(fā)展經(jīng)歷了聯(lián)合設計、技術引進和自主開發(fā)三個階段今，上世紀六、七十年代聯(lián)合設計的產(chǎn)品已基本被淘汰；引進的產(chǎn)品，有些已被淘汰，有些已被改進。目前占的內(nèi)產(chǎn)品除了被改造的引進產(chǎn)品外，多是上世紀九十年代后期以來開發(fā)的產(chǎn)品，其中部分產(chǎn)品的水平達到際90年代前期水平。

　　1、內(nèi)氣動的發(fā)展態(tài)勢良好

　　近幾年來，內(nèi)氣動的總體發(fā)展勢頭較好，產(chǎn)品的水平、和品種、規(guī)模等正在加速提高、擴大，在技術開發(fā)、工藝改進、裝備改造等方面取得了進步，參與際競爭的能力也在逐步提高，整體發(fā)展呈現(xiàn)出興旺的局面。

　　2、外資企業(yè)進入中大陸的步伐加大

　　際氣動廠商紛紛在中建立并擴大其經(jīng)營機構，其中部分企業(yè)還在中大陸投資建廠。如：日本SMC公司和CKD公司、德FESTO公司和博世公司、意大利康茂盛公司、美派克公司等都在中建立了規(guī)模大小不等的生產(chǎn)。其中，SMC公司在北京投資3億美元建立了“SMC（中）有限公司"，中國臺灣亞德客公司在廣州設立后，又在浙江奉化投資5000萬美元建立了“寧波亞德客自動化工業(yè)有限公司"。隨著外資企業(yè)在中投資建廠的規(guī)模、數(shù)量和產(chǎn)品的等的發(fā)展，使我氣動的組織結構和市場結構發(fā)生了重大變化。

　　3、我氣動的薄弱環(huán)節(jié)

　　一是總體基礎較差，大部分企業(yè)缺乏競爭實力。全85%以上的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，大部分年產(chǎn)值不足300萬元，產(chǎn)品水平、裝備條件、工藝手段、開發(fā)能力等均不足，很多企業(yè)尚未擺脫“小而全"、“作坊式"的生產(chǎn)經(jīng)營方式。

　　二是產(chǎn)品水平、產(chǎn)品體系與市場需求存在較大的結構性矛盾。中的氣動市場很大，用戶對產(chǎn)品的要求各異，各種高、高的氣動元件市場需求量很大。而大部分內(nèi)企業(yè)所能提供的產(chǎn)品，無論在檔次上還是種類上，都還遠遠不能滿足這些需求。因此，在眾多低檔產(chǎn)品壓價競爭的同時，不得不讓出一塊巨大的市場給外產(chǎn)品。

　　這表明，在市場豐富多樣的需求面前，內(nèi)氣動現(xiàn)有產(chǎn)品體系的結構性過剩與結構性短缺兩個矛盾同時并存；也表明我們在產(chǎn)品的多樣性、層次分布性和市場適應性等方面亟待調(diào)整和改善。

三是企業(yè)在產(chǎn)品更新、裝備改造等方面的投入能力不足。目前，我大部份氣動企業(yè)缺乏對產(chǎn)品及裝備進行較大更新改造的能力，在高技術產(chǎn)品及生產(chǎn)檢測裝備的系統(tǒng)開發(fā)和投入能力上尤為缺乏，因而也限制了企業(yè)在高技術產(chǎn)品發(fā)展上取得大的突破，對縮短與際進水平的差距帶來影響。當然，投入資金只是個基礎條件，還必須有技術、人才等多方面的才行。

公司主營產(chǎn)品有：CKD電磁閥,CKD氣缸,FESTO氣缸,FESTO氣動元件等。