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簡要描述:正方形缸體SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸資料內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)安裝方式A兩端螺孔式形式-氣壓式缸徑32缸徑 32mm通口螺紋的種類-Rc/M螺紋
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正方形缸體SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸資料
SMC正方形缸體氣缸分普通型和快排型兩種。 1)普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結(jié)構(gòu)見圖42.2-10。與普通氣缸相比,此種沖擊氣缸增設(shè)了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過程可簡述為如下五個(gè)階段(見圖42.2-11): *階段:復(fù)位段。見圖42.2-10和圖42.2-11a,接通氣源,換向閥處復(fù)位狀態(tài),孔A進(jìn)氣,孔B排氣,活塞5在壓差的作用下,克服密封阻力及運(yùn)動部件重量而上移,借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過排氣小孔3與大氣相通。zui后,活塞有桿腔壓力升高氣源壓力,蓄氣缸內(nèi)壓力降大氣壓力。 二階段:儲能段。見圖42.2-10和圖42.2-11b,換向閥換向,B孔進(jìn)氣充入蓄氣缸腔內(nèi),A孔排氣。由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多,故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升,有桿腔壓力下降,直到下列力平衡方程成立時(shí),活塞才開始移動。 式中 d??中蓋噴氣口直徑(m); p30??活塞開始移動瞬時(shí)蓄氣缸腔內(nèi)壓力(壓力)(Pa); p20??活塞開始移動瞬時(shí)有桿腔內(nèi)壓力(壓力)(Pa); G??運(yùn)動部件(活塞、活塞桿及錘*模具等)所受的重力(N); D??活塞直徑(m); d1??活塞桿直徑(m); F?0??活塞開始移動瞬時(shí)的密封摩擦力(N)。 若不計(jì)式(42.2-1)中G和F?0項(xiàng),且令d=d1,,則當(dāng) 時(shí),活塞才開始移動。
SMC正方形缸體氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1,實(shí)現(xiàn)空程快速趨近,然后再帶動液壓缸活塞,通過節(jié)流阻尼,實(shí)現(xiàn)慢進(jìn)。返程時(shí)也是走空行程s1,再與液壓活塞一起運(yùn)動,通過單向閥,實(shí)現(xiàn)快退。 表42.2-3氣-液阻尼缸調(diào)速特性及應(yīng)用 調(diào)速方式 結(jié)構(gòu)示意圖 特性曲線 作用原理 應(yīng)用 雙向節(jié)流調(diào)速在氣-液阻尼缸的回油管路裝設(shè)可調(diào)式節(jié)流閥,使活塞往復(fù)運(yùn)動的速度可調(diào)并相同適用于空行程及工作行程都較短的場合(s<20mm) 單向節(jié)流調(diào)速將一單向閥和一節(jié)流閥并聯(lián)在調(diào)速油路中。活塞向右運(yùn)動時(shí),單向閥關(guān)閉,節(jié)流慢進(jìn);活塞向左運(yùn)動時(shí),單向閥打開,不經(jīng)節(jié)流快退。適用于空行程較短而工作行程較長的場合 快速趨近單 向節(jié)流調(diào)速將液壓缸的?點(diǎn)與α點(diǎn)用管路相通,活塞開始向右運(yùn)動時(shí),右腔油經(jīng)由fgea回路直接流入α端實(shí)現(xiàn)快速趨近,當(dāng)活塞移過?點(diǎn),油只能經(jīng)節(jié)流閥流入α端,實(shí)現(xiàn)慢進(jìn),活塞向左運(yùn)動時(shí),單向閥打開,實(shí)現(xiàn)快退。由于快速趨近,節(jié)省了空程時(shí)間,提高了勞動生產(chǎn)率。是各種機(jī)床、設(shè)備zui常用的方式 圖42.2-7活塞上有擋板式單向閥的氣-液阻尼缸 圖42.2-8浮動聯(lián)接氣-液阻尼缸原理圖 1-氣缸;2?頂絲;3?T形頂塊;4?拉鉤;5?液壓缸 1?圖42.2-9是又一種浮動聯(lián)接氣-液阻尼缸。與前者的區(qū)別在于:T形頂塊和拉鉤裝設(shè)位置不同,前者設(shè)置在缸外部。后者設(shè)置在氣缸活塞桿內(nèi),結(jié)構(gòu)緊湊但不易調(diào)整空行程s1(前者調(diào)節(jié)頂絲即可方便調(diào)節(jié)s1的大?。?。
正方形缸體SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸資料
日本SMC正方形缸體氣缸/型號/系列/動作方式/缸徑尺寸(mm)/鎖定功能/鎖緊氣缸/CLJ2/雙作用 單桿/16/彈簧鎖(排氣鎖定)彈簧·氣壓并用鎖氣壓鎖/CLM2/雙作用 單桿/20,25,32,40/CLG1/雙作用 單桿/鎖緊氣缸/CL1/雙作用 單桿/40,50,63,80,100,125,140,160/彈簧鎖
CLQ 薄型鎖緊氣缸…
CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸/系列/動作方式/缸徑尺寸(mm)/鎖定功能/CLQ/雙作用 單桿/20,25,32,40,50,63,80,100/彈簧鎖/特點(diǎn)/適合非常停止·落下防止用的鎖緊氣缸
CLS 帶鎖氣缸…
CLS/CLS 帶鎖氣缸/系列/動作方式/缸徑尺寸(mm)/鎖定功能/CLS/雙作用 單桿/125,140,160/彈簧鎖/特點(diǎn)/適合中間停止及非常停止·落下防止用的鎖緊氣缸
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