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簡要描述:性能描述FESTO擺動氣缸 帶旋轉(zhuǎn)葉片活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機械接觸式無桿氣缸:在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。
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性能描述FESTO擺動氣缸 帶旋轉(zhuǎn)葉片
FESTO葉片式擺動氣缸活塞與尚志連接在一起,帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動.特氣缸的排列形式:一般5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列,少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的。直列發(fā)動機的氣缸體成一字排開,缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛,缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好,振動相對較小。大多6到12缸發(fā)動機采用V形排列,V形即氣缸分四列錯開角度布置,形體緊湊,V形發(fā)動機長度和高度尺寸小,布置起來非常方便。
,FESTO擺動氣缸成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。 圖42.2-3 雙活塞桿雙作用氣缸a)缸體固定;b)活塞桿固定1—缸體;2—工作臺;3—活塞;4—活塞桿;5—機架 雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時,其往返運動輸出力及速度均相等。緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。
產(chǎn)品代號: 561691
葉片式擺動氣缸 帶有集成的位移編碼器。 可選通過接近開關(guān)ME/SMT-10F-...-KL進(jìn)行位置檢測
特性 特性
旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整范圍 0 - 270 deg
行程在終端位置縮短 5 °
活塞直徑 40 mm
擺動角度 272 deg
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
安裝位置, 定位 任何
安裝位置, 智能軟停止 水平
測量方式: 位移傳感器 模擬量
設(shè)計結(jié)構(gòu) 驅(qū)動軸帶有滾珠軸承
性能描述FESTO擺動氣缸 帶旋轉(zhuǎn)葉片
旋轉(zhuǎn)葉片
位置檢測 用于接近式傳感器
帶集成的角位移傳感器
工作壓力, 定位/智能軟停止 4 - 8 bar
6 bar時的zui大擺動頻率 2 Hz
典型的短行程定位時間,水平 0,25/0,25 s
典型的長行程定位時間,水平 0,30/0,55 s
連接電阻 5 kOhm
建議使用的擦拭器電流 < 1 µA
工作模式 雙作用
額定工作電壓 DC 10 V
連接電阻公差 20 %
許用壓力波動 < 1 %
工作介質(zhì) 過濾、未潤滑壓縮空氣,過濾精度5 祄
CE 符號 (參見符合的標(biāo)準(zhǔn)) 根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則
持續(xù)抗沖擊強度,符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn), 2 - 82部分 按照嚴(yán)格等 2 進(jìn)行測試
耐腐蝕等 CRC 0
防護(hù)等 IP65
to IEC 60529
振動阻尼,符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn), 2 – 6 部分 按照嚴(yán)格等 2 進(jìn)行測試
環(huán)境溫度 -10 - 60 °C
在終端位置的沖擊能量 0,1 Nm
6 bar時的扭矩 20 Nm
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