日本SMC導(dǎo)式速度控制閥,SMC速度控制閥

調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：（1）等百分比特性（對(duì)數(shù)），等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開(kāi)度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。（2）線性特性（線性），線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。3）拋物線特性，流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)上講，以等百分比特性為*，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)好，可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
壓力導(dǎo)閥
   使用壓力導(dǎo)閥時(shí)，你可以有幾種選擇形式。P型及P5型壓力導(dǎo)閥均為彈簧調(diào)節(jié)式壓力導(dǎo)閥。P型導(dǎo)閥用于普通壓力調(diào)節(jié)的場(chǎng)合。P5型導(dǎo)閥則用于要求調(diào)節(jié)壓力的場(chǎng)合。P5型的調(diào)節(jié)精度可維持在±1psi的范圍內(nèi)。A型空氣導(dǎo)閥是通過(guò)壓縮空氣進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，減壓一般用于減壓閥及減壓站的遙控調(diào)節(jié)。
溫度導(dǎo)閥
   ·T型溫度導(dǎo)閥適用于對(duì)溫度的調(diào)節(jié)。導(dǎo)閥測(cè)溫頭內(nèi)填充了溫度敏感液體，受熱膨脹。液體的膨脹反饋到波紋管進(jìn)行溫度導(dǎo)調(diào)節(jié)。T型溫度導(dǎo)閥安裝了一個(gè)耐過(guò)熱波紋管，以保護(hù)可能處于過(guò)熱工況下的導(dǎo)閥。T型溫度導(dǎo)閥的溫控范圍為60~260oF。
開(kāi)與關(guān)
   調(diào)節(jié)閥的開(kāi)關(guān)控制可使用S型電磁開(kāi)關(guān)導(dǎo)閥。S型導(dǎo)閥是通過(guò)電源來(lái)控制調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉與開(kāi)啟。它一般與P型導(dǎo)閥或T型導(dǎo)閥組合使用。
壓力 — 溫度導(dǎo)閥
   PT型導(dǎo)閥組是用于系統(tǒng)要求一個(gè)調(diào)節(jié)閥既要控制壓力又要控制溫度的場(chǎng)合。當(dāng)調(diào)節(jié)閥安裝PT型導(dǎo)閥后。下游壓力受P型壓力導(dǎo)閥的zui大壓力設(shè)定值限定，而T型溫度導(dǎo)閥其準(zhǔn)確的使用溫度。
背壓導(dǎo)閥
   當(dāng)需要控制系統(tǒng)的背壓時(shí)，可在HD系列調(diào)節(jié)閥上配裝BP型背壓導(dǎo)閥，這種導(dǎo)閥控制調(diào)節(jié)閥上游的壓力。
導(dǎo)閥的組合
   導(dǎo)閥的一大在于可以在調(diào)節(jié)閥上安裝不同類型的導(dǎo)閥及其組合。以上三種導(dǎo)閥可以組合在一起進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的控制。zui常用的導(dǎo)閥組合是溫度 — 壓力導(dǎo)閥，若另外再加裝S型電磁導(dǎo)閥，可直接對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制。
日本SMC導(dǎo)式速度控制閥,SMC速度控制閥