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簡要描述:FESTO雙作用緊湊型氣缸安裝維護(hù)氣缸此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
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FESTO雙作用緊湊型氣缸安裝維護(hù)
氣缸是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品的正規(guī)生產(chǎn),以檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時,在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。
-終點(diǎn)位置采用彈性緩沖
-采用非接觸式位置感測
-活塞桿可選內(nèi)螺紋或外螺紋
用接近式傳感器進(jìn)行位置感測:
電氣方式 SM...-8 (接觸或非接觸式)
氣動方式 SMPO
-外形簡潔,表面光滑
-三側(cè)有槽,用于位置感測
-前后端蓋直接旋在缸筒上。
-元件的安裝通過帶內(nèi)六角的螺絲來實(shí)現(xiàn)
-安裝元件品種豐富,能滿足各種安裝要求。
活塞直徑 20 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
工作模式 雙作用
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
位置檢測 用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 方形活塞桿
工作壓力 1 - 10 bar
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.14 J
FESTO雙作用緊湊型氣缸安裝維護(hù)
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