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簡要描述:供應FESTO雙作用緊湊型氣缸156619由于空氣是一種可壓縮驅動媒介,氣伺服是“軟"定位技術。如果氣缸位置受控,則可由相應的大外力推開。 移動 > 10 kg 的負載時,這些系統(tǒng)尤為經(jīng)濟。作氣伺服系統(tǒng)的市場,F(xiàn)esto 目前推出了三代氣伺服驅動系統(tǒng)。
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供應FESTO雙作用緊湊型氣缸156619
產(chǎn)品原理:
在氣缸中,氣源用于對氣缸活塞施加壓力,使其沿特定方向移動?;钊倪\動通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動的零件。氣缸由通常大可達 12 bar 的氣源控制,以進行直線或旋轉運動。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸(單向或雙向運動)。氣缸的典型應用包括張緊、起重、擴孔、推拉、進給、旋轉、抓取、夾緊和保持、結合、止動、沖壓、刻印等。 氣缸的特點是高加速度和減速度。可達到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性,氣缸較為堅固且靈活。
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。
渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。
選型指導:
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.4 J
6 bar 時的理論力值,返回行程 415 N
有環(huán)螺釘材料 鍍鋅鋼
蓋子材料 精制鋁合金
活塞桿材料 高合金不銹鋼
缸筒材料 精制鋁合金
派生型 一端活塞桿
工作壓力 0.8 bar ... 10 bar
工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導介質說明 可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
供應FESTO雙作用緊湊型氣缸156619
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