當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 德國(guó)FESTO-費(fèi)斯托電磁閥 > FESTO氣缸 > DFM-80-25-P-A-KF供應(yīng)費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器,170960
簡(jiǎn)要描述:供應(yīng)費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器,170960在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有。對(duì)于要求、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合,電驅(qū)動(dòng)器是選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。
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供應(yīng)費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器,170960
概要
驅(qū)動(dòng)頭非常扁平,可承受較高
的機(jī)械扭矩。
DGE-KF/DGP-KF驅(qū)動(dòng)軸采用高質(zhì)
量導(dǎo)軌。
與齒形帶式驅(qū)動(dòng)軸相比,動(dòng)態(tài)
性更好。
DGE-ZR進(jìn)行懸臂操作時(shí),由于
馬達(dá)、齒輪箱和驅(qū)動(dòng)頭都安裝
牢固,極大地減小了移動(dòng)負(fù)載
(型材筒)。
可采用經(jīng)過(guò)測(cè)試并得到認(rèn)可的
馬達(dá)控制器預(yù)裝件。
安裝方式適用于新型多軸模塊
化系統(tǒng)。
重要數(shù)據(jù)
規(guī)格18 25 40
模塊編號(hào)195 611 195 612 195 613
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)懸臂式驅(qū)動(dòng)軸,具有齒形帶DGEA
規(guī)格18 25 40 -…
行程[mm] 1 … 800 1 …900 1 …1,000 -…
驅(qū)動(dòng)功能齒形帶式電機(jī)驅(qū)動(dòng)器-ZR
驅(qū)動(dòng)頭 傳動(dòng)軸在后面 -WH
傳動(dòng)軸在前面-WV
傳動(dòng)軸在兩端-WB
?
供應(yīng)費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器,170960
連接件外 標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)連接件外殼,用于驅(qū)動(dòng)頭,在前面 – 1 -KV
標(biāo)準(zhǔn)連接件外殼,用于驅(qū)動(dòng)頭,在后面 – 2 -KH
大型(高) – – 用于驅(qū)動(dòng)頭,在前面 1 -LV
– – 用于驅(qū)動(dòng)頭,在后面2 -LH
附加驅(qū)動(dòng)頭不帶傳動(dòng)軸-ZWK
馬達(dá)型號(hào) 伺服馬達(dá),一個(gè)驅(qū)動(dòng)頭上帶齒輪箱 – 3 -SEG
– – 伺服馬達(dá),一個(gè)驅(qū)動(dòng)頭
上帶內(nèi)置齒輪箱
制動(dòng)裝置1) 馬達(dá)制動(dòng)裝置5 -BR
1) 通常訂購(gòu)制動(dòng)裝置是為了在垂直應(yīng)用時(shí)確保安全。
1 KV, LV 只適用于驅(qū)動(dòng)頭WV、WB。
2 KH, LH 只適用于驅(qū)動(dòng)頭WH、WB。
3 SEG 只適用于連接件外殼KV、KH。
4 SEI 只適用于連接件外殼LV、LH。
5 BR 只允許在馬達(dá)型號(hào)中使用。
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