IFM速度監(jiān)控器 選用方法
工作原理
集成的電感式傳感器被經(jīng)過的凸輪或其他金屬目標施加阻尼。 基于對評估設備施加阻尼之間的時間間隔，確定持續(xù)時間或頻率（實際旋轉速度值）并將其與設定的開關點（預設值）相比較。 在啟動延時期間以及旋轉速度超過設定的開關值時，輸出功能開啟。 LED 示意速度過慢以及輸出功能關閉。

應用范圍
尤其是在輸送機技術域，該緊湊型速度傳感器可用于多種應用范圍，例如用于監(jiān)控帶式輸送機或斗式提升機。 在此類應用中，它們通常用于監(jiān)控速度過慢、堵塞或停止情況。 不同的設計和寬廣的速度范圍幾乎可滿足任意應用。
2 合 1：在緊湊外殼中包含速度傳感器和評估單元
特別節(jié)省空間的設計
電感或磁力傳感器原則
外殼、連接和輸出信號的靈活組合
評估電子元件集成于傳感器外殼中。 如此便可低成本地、方便地對有關超速和速度過慢的旋轉以及線性運動進行監(jiān)控。 速度限值通過 IO-Link 設定，輸出功能會在達到此限值時開啟。

IFM速度監(jiān)控器 選用方法

通過 IO-Link 使用的功能
速度傳感器包含完整的速度監(jiān)控。 當前速度或設定開關點等其他值可通過 IO-Link 提供。 啟動延時等參數(shù)可使用 IO-Link 遠程設定。 此外“窗口模式”也可通過 IO-Link 激活。 兩個開關點可以獨立設定則更提供了附加的價值。 示教也可通過 IO-Link 遠程進行。 由于存在可選的背景補償，可以將感應范圍通過“示教”進行調(diào)節(jié)，從而抑制背景中的干擾元素。 要更透徹了解，可以連接到 ifm SMARTOBSERVER。 當然，啟用了 IO-Link 的傳感器也能在 SIO 模式下工作。